Muchas otras son las clasificaciones que existen en cuanto a camiones. Una de las más usadas es la que se basa en lo que es el peso del vehículo en cuestión. Partiendo de ese aspecto existen los siguientes tipos:

El camión es desde la Segunda Guerra Mundial un elemento imprescindible de todo ejército ya que ha demostrado una gran versatilidad para el transporte y desplazamiento de mercancías y tropas y es un elemento imprescindible para lograr el abastecimiento y una logística efectiva en todo ejército que necesite realizar rápidos movimientos tanto de ataque como en retirada, desembarco, ocupación o invasión.[eighteen]​

Navegadores como Google Chrome también te ofrecen la opción de generar contraseñas seguras y guardarlas en un llavero encriptado, para que no tengas que recordarlas cada vez y sean imposibles de detectar con un keylogger. Para saber si tu información own ha sido hackeada, puedes ingresar al sitio HaveIBeenPwnd e ingresar tu correo electrónico. Ellos te mostrarán cuáles plataformas han filtrado tus datos y qué tipo de información fue sustraída. 

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Asimismo, en los camiones articulados la mercancía se lleva exclusivamente en el semirremolque, mientras que el rígido los dos componentes que lo forman son capaces de llevar carga.

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La conexión entre el tractocamión y el tráiler se realiza mediante un mecanismo llamado «quinta rueda« o «enganche», que navigate to these guys permite que el tráiler se acople a la cabeza tractora de manera segura.

Los camiones trailer con caja cerrada, cuentan con una estructura rígida en el compartimento de la carga. Por ello, la única manera de cargarlos es por la parte trasera, en cambio un camión lona puede cargar por la parte trasera y por los laterales.

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Se caracterizan por soportar cargas pesadas y, sobre todo, por la falta de cobertura en el semirremolque.